13 октября 2015 15:33

Вице-премьер РФ Ольга Голодец просит министерство транспорта РФ проработать вопрос введения платной парковки в Суздале и других городах, имеющих туристическое значение. Такое заявление Голодец сделала на заседании организационного комитета по подготовке и празднованию 1000-летия Суздаля, отметив, что только таким способом можно решить проблему парковки на газонах, сообщает РИА "Новости".

Каких-либо конкретных сведений, в каких городах парковку планируется сделать платной, не сообщается. Также пока неизвестна и реакция суздальских властей на предложение, выдвинутое российским вице-премьером.

Напомним, что пионером по части организации платных парковок стала Москва, где осенью 2012 года появились первая зона платной парковки, поначалу ограниченная лишь несколькими улицами и переулками. С того времени зона многократно расширялась, причём последнее расширение произошло буквально несколько дней назад: платить за стоянку теперь нужно за пределами Третьего транспортного кольца вблизи мест наибольшего скопления автомобилей, в первую очередь - у торговых центров.

10 октября 2015 16:51

Депутаты Государственной Думы планируют внести поправки в статью 166 Уголовного кодекса РФ, которая предусматривает наказание для лиц, неправомерно завладевших транспортным средством без цели хищения.

Предлагаемые поправки нужны, чтобы приравнять неправомерную эвакуацию к неправомерному завладению автомобилем, что, по мнению авторов законопроекта, должно заставить эвакуационные службы более ответственно подходить к своей работе, тогда как сейчас действия эвакуаторщиков всё больше "коммерциализируются", превращаясь из добросовестного исполнения государственных полномочий в действия по получению прибыли.

По сообщениям "Известий" со ссылкой на данные МВД РФ, в 2014 году было вынесено более 600 тысяч неправомерных постановлений о назначении штрафов на общую сумму свыше 1,8 млрд рублей. Кроме этого, на практике судами выносятся многочисленные решения об отмене постановлений о принудительной эвакуации.

Если предложение парламентариев будет принято, то за незаконную эвакуацию транспортных средств нарушителю будет грозить штраф в размере до 200 тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до 18 месяцев, либо принудительные работы на срок до 5 лет, либо лишение свободы на срок до 7 лет — такие санкции сейчас предполагает ч. 2 ст. 166 УК РФ.

9 октября 2015 16:24

В России могут начать решительную борьбу с некачественным бензином. Росстандарт предлагает ввести оборотные штрафы для АЗС, которые торгуют некачественным топливом. По сообщению "Коммерсанта", агентство уже направило инициативу в правительство.

Эксперты Росстандарта провели проверку 3000 автозаправок и пришли к выводу, что самым распространенным нарушением стало превышение массовой доли серы в бензине. Всего было зафиксировано около 1,5 тыс. несоответствий требованиям регламента, причем нарушения качественных характеристик топлива почти вдвое чаще встречаются на независимых АЗС.

Поэтому в Росстандарте предлагают по аналогии с антимонопольным законодательством ввести оборотные штрафы для АЗС. Это означает, что штрафы будут исчисляться в процентах от годовой выручки предприятия. Разброс от 1% до 15% должен помочь отбить желание недобросовестно конкурировать на рынке.

В рамках действующего законодательства самый крупный штраф для АЗС может достигать 300 тыс. рублей. А закрыть действующую заправку можно только в случае выявления повторного нарушения, которое нанесло существенный материальный ущерб потребителю. Тем не менее, по результатам проверки Росстандарт добился возбуждения нескольких уголовных дел по факту мошенничества.

8 октября 2015 16:33

Правительство РФ не поддержало предложение отменить транспортный налог с 2016 года. Соответствующий законопроект ранее был внесен на рассмотрение в Госдуму, сообщает РИА Новости.

Авторы законопроекта – депутаты Сергей Миронов и Олег Нилов – предлагали полностью отменить транспортный налог в России с 1 января 2016 года. В пояснительной записке к законопроекту говорилось, что согласно информации комитета Госдумы по транспорту, собираемость данного налога в регионах России не превышает 50%.

Однако в правительстве посчитали иначе. В официальном заключении на законопроект говорится, что транспортный налог является региональным налогом, формирующим в значительной степени доходную базу региональных и местных бюджетов.

"В случае отмены транспортного налога в целях возмещения бюджетных потерь потребуется существенное увеличение ставок акцизов на нефтепродукты, что, в свою очередь, приведет к значительному росту цен практически на все товары. На основании изложенного Правительство РФ законопроект не поддерживает", - сказано в заключении за подписью вице-премьера, главы аппарата правительства Сергея Приходько.

7 октября 2015 15:08

Во вторник, 6 октября, на Новомосковской улице в Москве состоялся митинг против расширения зоны платной парковки. Поводом для протеста стало внесение департаментом транспорта Москвы в список платных для парковки еще 95 улиц. По сообщению пресс-службы ведомства, с 10 октября зоны с тарификацией 40 руб. в час они появятся, в том числе, в районах Аэропорт, Басманный, Сокольники, Щукино, Черемушки,в Печатниках, Преображенском, Хорошевском, Нижегородском и Южнопортовом районах, Северном и Центральном Чертаново.

Разрешение на проведение митинга от властей столицы организаторами было оформлено по всем правилам, однако акция протеста была согласована на 50 человек, хотя в сквере на Новомосковской собралось гораздо больше москвичей. Официальной информации о численности протестующих от ГУВД г. Москвы пока что нет. По разным оценкам, в митинге приняли участие более 500 человек. По мнению координатора движения "Общество синих ведерок" Петра Шкуматова, всего пришло примерно 1500 человек, а единовременно находилось около тысячи.

Прийти на митинг жителям столицы не помешало ни резкое похолодание, ни неудобное расположение сквера. До дома 10 по Новомосковской от ближайших станций метро "ВДНХ" и "Марьина роща" пешком идти около получаса, столько же занимает маршрут на общественном транспорте. Многие добирались на автомобилях, несмотря на то, что в этом районе сложно найти место, где разрешена парковка.

На акцию протеста пришли не только активисты, подготовившиеся заранее, но и простые жители. Сам митинг начался немного раньше заявленных 20:00. С импровизированной трибуны, которую протестующие сконструировали из обычной парковой лавки, выступали, используя микрофон, представители различных общественных организаций и политических партий – от "Синих ведерок" и представителей из МГСА до муниципальных депутатов. Слово давали и простым местным жителям, записавшимся заранее.

"Пришли бизнесмены, причем не из России, а из других стран, для того, чтобы зарабатывать на нас с вами деньги. Банда Ликсутова рассекречена, мы знаем их планы", - заявил муниципальный депутат Антон Тарасов.

Выступающие рассказывали о своем опыте и предложили ряд конкретных действий для решения проблемы.

Так, представитель МГСА Владимир Давыдов рассказал, что в его районе платные парковки работают уже год: "Не верьте, что с введением платных парковок становится лучше – становится только хуже". Он пояснил, что одновременно с организацией платных парковок устанавливается большое количество запрещающих знаков. По мнению Давыдова, это делается специально, чтобы "загнать жителей на платные парковки". Он также напомнил, что резидентные разрешения тоже выдаются не бесплатно: "Все это делается только для того, чтобы залезть в карман автомобилистов".

С ним согласен координатор группы "Против расширения платных парковок" на Facebook Дмитрий Великовский: "Сейчас навязываются разговоры о том, что Москве нужна платная парковка, должна она быть по согласованию с жителями или нет... Дело в том, что даже по согласованию с жителями это чудовищно, это в ущерб москвичам. Функционирует эта система ужасно, даже там, где ее ввели. Огромное количество штрафов выписывается незаконно – и по-крупному".

Участники акции также жаловались на обман со стороны департамента транспорта, который объявил о том, что парковка станет платной на 95 улицах, тогда как в приказе, опубликованном на сайте ведомства, перечислено 119.


Все два часа, которые продолжался митинг, активисты собирали у пришедших подписи под тремя документами. "Мы сделали три обращения – это требование об отставке Ликсутова, жалоба Путину на действия московских властей и локальная резолюция жителей СВАО, САО и СЗАО по невозможности расширения зоны платной парковки. Эти обращения пойдут дальше в работу. Мы не собираемся останавливаться, платные парковки – это зло, с которым надо бороться сообща", - рассказал Шкуматов.

Протестующие охотно оставляли свои подписи, и к завершению митинга в 22:00 у сборщиков было уже несколько пачек листов А4, на каждом из которых расписывались по несколько человек. Организаторы митинга сообщили, что обращение с просьбой отправить в отставку Максима Ликсутова подписали 1000 человек.

Завершилась акция быстро. Продрогшие москвичи не стали ждать напоминаний от полиции: те, кто остался до 22:00, по окончании речей быстро разошлись, не оставив после себя ни мусора, ни беспорядка в сквере. А уже 10 октября, в субботу, состоится новая акция против расширения зоны платных парковок в Москве. Этот митинг, также согласованный с властями, собираются провести в районе Аэропорт.

28 сентября 2015 18:23

В Москве может увеличиться количество выделенных полос для общественного транспорта. Такие меры прорабатываются в настоящий момент властями столицы. В частности выделенки могут появиться на Хорошевском шоссе, ул. Мневники, ул. Подольских курсантов и ряде других улиц. Об этом со ссылкой на источник в транспортном комплексе столицы сообщает агентство "Москва".

До конца года власти рассчитывают провести проектные работы по организации движения на данных участках. Затем, если проекты будут одобрены, планируется начать работы по организации выделенных полос.

В частности, «выделенки» могут появиться в Лианозовском проезде, на ул. Череповецкая, ул. Лескова и ул. Широкая, а также на Хорошевском шоссе и ул. Мневники. Кроме того, власти рассматривают возможность введения выделенной полосы для общественного транспорта на ул. Подольских курсантов и ул. Харьковская, Свободном проспекте и ул. Вешняковская.

Добавим, также в настоящее время власти столицы изучают возможность изменить работу некоторых полос для общественного транспорта, запретив водителям выезжать на них не только в будние дни, но и в субботу. Всего за пять лет в Москве было введено почти 220 км выделенных полос для общественного транспорта.

14 июля 2015 15:06

Госавтоинспекция России разместила на своем сайте новый информационный сервис, пошагово разъясняющий водителям, как себя вести в случае ДТП, какие действия и в какой последовательности предпринять с учетом всех требований и последних изменений в законодательстве, сообщают РИА Новости.

По мнению ГИБДД, "электронная методичка" будет очень полезна тем, кто впервые сталкивается с последствиями дорожной аварии или сомневается в грамотности своих действий. Главное преимущество сервиса — он постоянно доступен для пользователей, если у них есть возможность выйти в интернет и зайти на сайт.

"Учитывая, что с июля 2015 года вступили в силу поправки,… регламентирующие порядок действий водителей после ДТП, к которому они причастны, реализован специальный информационно-справочный ресурс. Алгоритм призван, в том числе, расширить практику самостоятельного оформления ДТП его участниками", — сообщает ведомство.

Специальная иконка "Правила оформления ДТП" доступна непосредственно с главной страницы официального сайта ГИБДД России. Воспользовавшись ей, водитель должен будет последовательно отвечать на поставленные вопросы об обстоятельствах ДТП и руководствоваться ответами, которые система даст в соответствии с конкретной дорожной ситуацией.

Как считаю разработчики сервиса, он будет востребован, поскольку с каждым годом граждане все активнее пользуются возможностью оперативного получения информации и услуг ГИБДД через интернет. Растет число обращений о проверке неоплаченных штрафов, о проверке действительности водительских удостоверений, информации об угоне транспортных средств и других.

При этом специально для тех водителей, кто хочет иметь инструкцию под рукой постоянно, ГИБДД предоставляет возможность скачать упрощенный вариант методички в виде блок-схемы, которую удобно распечатать, положить в автомобиль и затем использовать в случае ДТП, если нет возможности воспользоваться интернетом.

6 июля 2015 23:24

Срок действия государственных субсидий на покупку новых машин взамен старого автохлама продлен до конца 2015 года, и на работу программы выделено еще 5 млрд рублей, но программа работает совсем не так, как рассчитывали, и выделяемых средств явно недостаточно. Скажем, в первом квартале по утилизации было продано 38 тысяч машин, хотя Минпромторг планировал реализовать 100 тыс. машин.

В марте правительство выделило 10 млрд. рублей на программу утилизации, но тогда предполагалось, что эти средства пойдут на компенсации за первый квартал. Теперь выделено еще 5 млрд. рублей, и их предлагается растянуть до конца года. По мнению экспертов, без дополнительных средств во втором полугодии утилизации работать будет просто не на что, пишет "Коммерсантъ".

Предположительно, выделенные 5 миллиардов пойдут на компенсации компаниям, которые справились с планами продаж в первом квартале и готовы продолжать работать по этой программе под неформальные гарантии Минпромторга о возмещении скидок в будущем. В первую очередь это может относиться к АвтоВАЗу, Nissan, Renault, УАЗу, группе ГАЗ и Hyundai.

Но чтобы программа продолжила работу, потребуются дополнительные средства. По данным "Коммерсанта", вопрос о продлении программы будет вынесен на совещание у Дмитрия Медведева в середине июля.

2 июля 2015 23:30

"Центр организации дорожного движения" (ЦОДД) определился с перечнем мест, в которых будут работать столичные эвакуаторы, и большинство тех улиц, где автомобилисты раньше рисковали лишиться машины, станут "безопасными" для нарушителей правил парковки. Согласно новым правилам, которые вступят в силу 8 августа, эвакуировать можно только там, где, помимо знака, запрещающего парковку, есть табличка "Работает эвакуатор".

В Москве таких табличек будет 5 тысяч, в то время как число знаков, запрещающих остановку и стоянку, — 30 тысяч, сообщает "Коммерсант". В зоне действия остальных 25 тысяч знаков автомобилисты будут рисковать только штрафом в 3000 рублей.

Эвакуаторы будут работать на выделенных полосах для общественного транспорта, у крупных торговых центров, станций метро и на центральных улицах. Список мест формировался на основе предложений, поступивших от префектур, Мосгортранса, ГКУ "Администратор московского парковочного пространства" и Московской административной дорожной инспекции.

Власти уже поспешили заявить, что число табличек "Работает эвакуатор" может увеличиться, если жители районов, где эта мера не применяется, выступят с соответствующей инициативой.

1 июля 2015 23:42

Выбран окончательный вариант проекта строительства перехода через Керченский пролив. Соответствующий документ был направлен в Главгосэкспертизу, где теперь ему предстоит пройти заключительную проверку на соответствие требованиям законодательства, технических регламентов, строительных норм и правил, а также экономическую целесообразность. Об этом говорится в сообщении Федерального дорожного агентства Минтранса РФ ("Росавтодор").

Согласно проекту, мост через Керченский пролив будет состоять из параллельных автомобильного и железнодорожного переходов. Трасса берет начало на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и выходит на остров Тузла. Затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун. Общая длина перехода составит 19 километров. Мост запроектирован в Тузлинском створе. Такой вариант прохождения трассы позволяет максимально обойти зоны активности грязевых вулканов, а также объекты историко-культурного наследия, включая крепость "Керчь".

По расчетным данным, движение автомобилей будет осуществляться по четырем полосам со скоростью до 120 км/ч. Пропускная способность трассы – до 40 тысяч автомобилей в сутки. Железная дорога включает два пути с пропускной способностью до 47 поездов в сутки. Расчетная скорость движения пассажирских поездов – 120 км/ч, грузовых – 80 км/ч. В проект заложены решения, которые обеспечат оптимальное функционирование перехода с учетом ежегодного увеличения транспортной нагрузки. Согласно существующим планам, строительные работы должны завершиться в декабре 2018 года – тогда же и будет открыто движение по мосту в рабочем режиме. В 2019 году, после завершения всех пуско-наладочных работ и благоустройства территории, мост будет введен в эксплуатацию.