Госдума рассмотрит законопроект об ужесточении наказания за чрезмерную тонировку стекол автомобилей. Соответствующий законопроект был внесен на рассмотрение палаты парламента и опубликован на официальном сайте Госдумы.
Инициатором законопроекта стал первый заместитель главы комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков.
Как сказано в пояснительной записке к законопроекту, "административное наказание в виде штрафа в размере 500 рублей, применяющееся в настоящее время к нарушителям, не обеспечивает профилактику и предупреждение фактов совершения ими повторного правонарушения, а постоянный рост количества правонарушений данного вида свидетельствует о недостаточной эффективности указанных мер".
В связи с этим депутат предлагает увеличить штраф за излишнюю тонировку с 500 рублей до 1500 рублей, а за повторное нарушение – наказывать штрафом 5000 рублей или лишением водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев.
Стоит отметить, что о необходимости ужесточить ответственность "за тонировку" заговорили после вступления 15 ноября 2014 года в силу поправок, согласно которым из законодательства исчезла такая мера пресечения, как снятие регистрационных знаков.
Взимание платы на участке скоростной автомагистрали М-11 "Москва-Санкт-Петербург" с 15 по 58 км откладывается. Взимать плату с водителей за проезд по участку от Москвы до Солнечногорска начнут не раньше осени 2015 года. Об этом со ссылкой на главу компании "Автодор" Сергея Кельбаха сообщает агентство "Москва".
Ранее планировалось, что участок трассы М-11 от Москвы до Солнечногорска, который включает в себя отрезок от Москвы до аэропорта "Шереметьево", станет платным с 1 июля 2015 г.
"Я затрудняюсь сказать, будет ли введение платности первого сентября или первого октября, но я полагаю, что не меньше двух месяцев понадобится нам на тестирование системы взимания. Вероятно, платность на участке 15-58 км будет введена к осени", - сказал С. Кельбах.
Он также добавил, что точной даты введения платы за проезд на участке нет, так как в первую очередь необходимо протестировать систему, чтобы она работала без сбоев. "Тестирование системы взимания платы может продлиться сколько угодно долго, оно будет происходить до момента, пока система не будет работать идеально, без сбоев. Опыт с запуском платности на самых первых участках показал, что именно на начальном этапе, когда мы ставим пункты взимания платы под нагрузку в реальном транспортном потоке, сразу системные ошибки начинают захлестывать друг друга, поэтому мы избрали другую тактику. Предварительно за месяц, а то и за два месяца, мы тестируем систему, пока она не будет работать бесперебойно", - добавил Кельбах.
Государственная компания "Автодор" объявила о повышении цен на проезд по платной трассе М4 "Дон". С 1 июля средняя цена километра пути для легковых автомобилей составит 1,3 руб. вместо 1 руб. В частности, дневной проезд по участку 48−71 км в Московской области подорожает на 5 руб. Одновременно с этим с 1 июля вводится плата за проезд на недавно построенном участке трассы М11: поездка до Шереметьево обойдется в 100 руб.
Увеличение цены за проезд произойдет с 1 июля на всех участках платной дороги М4 "Дон" кроме обхода Воронежа, сообщили в пресс-службе "Автодора". Сегодня средневзвешенный тариф для легковых автомобилей равен 1 руб. за 1 км, после подорожания он составит 1,3 руб. На практике это значит следующее: на самом загруженном участке 48−71 км за проезд сегодня берут 10 и 30 руб. (ночной/дневной тариф), с 1 июля будут брать 15 и 35 руб. соответственно. На других участках цены также вырастут.
Как объяснили в компании "Автодор", действующие на участках 48−71 км и 414−464 км тарифы индексировались только в 2012 году. На обходах Богородицка, Ефремова, села Яркино и города Елец сейчас действуют цены 2013 года. "Индексация осуществляется исходя из сводного индекса потребительских цен по итогам предыдущего года, — пояснили в компании.— По данным Федеральной службы государственной статистики, рост потребительских цен за 2014 год составил 11,4%, за 2013-й — 6,5%, за 2012-й — 6,6%".
Одновременно с этим 1 июля вводится плата за проезд по участку 15−58 км будущей трассы М11 Москва—Петербург. Напомним, что эта дорога была построена и пущена в эксплуатацию в конце декабря 2014 года, но до сих пор работала в бесплатном режиме. Стоимость проезда составит 100 руб. до аэропорта Шереметьево и 300 руб.— до Зеленограда. В "Северо-западной концессионной компании" (СЗКК) уже предупредили о возможных ограничениях в связи с запуском пунктов взимания платы. "Во время монтажа необходимого оборудования на пунктах взимания платы для обеспечения безопасности пользователей во время работы специальной техники и персонала монтажных организаций могут вводиться временные ограничения движения по отдельным полосам непосредственно на съездах с трассы, — заявили в СЗКК агентству "Москва".— Работы на пунктах взимания платы уже ведутся. Оборудование устанавливается по мере его доставки к месту монтажа". Кроме того, после установки пунктов взимания планы их начнут тестировать: это означит, что операторы будут находиться в будках, а шлагбаумы будут опускаться и подниматься при проезде каждого автомобиля.
Московские власти планируют закрыть 12 съездов с МКАД. Часть из них может перестать функционировать уже до конца 2015 года. Об этом со ссылкой на руководителя департамента новых территорий Владимира Жидкина сообщает агентство "Москва".
"Процедура закрытия съездов очень сложная, учитывая, что за этими съездами размещены какие-то действующие объекты. При этом из-за съездов, которые в основном были построены перпендикулярно к МКАД без разгонных полос, создаются большие пробки, которые влияют в целом на транспортный поток самого МКАД", - пояснил Жидкин.
Он также добавил, что власти будут искать какие-то компромиссные решения, чтобы при закрытии съездов рядом появлялись дублеры и разгонные полосы с целью снижения нагрузки на отдельные места МКАД.
"Сейчас эта работа проводится, были закрыты два таких съезда. Мы продолжаем эту работу, мы будем рекомендовать к закрытию другие примыкания к отдельным объектам. В целом, на рассмотрении находятся еще 12 объектов, часть из них могут закрыть уже в этом году", - добавил Жидкин.
