Июль 2015 — MBTruck

Госавтоинспекция России разместила на своем сайте новый информационный сервис, пошагово разъясняющий водителям, как себя вести в случае ДТП, какие действия и в какой последовательности предпринять с учетом всех требований и последних изменений в законодательстве, сообщают РИА Новости.

По мнению ГИБДД, "электронная методичка" будет очень полезна тем, кто впервые сталкивается с последствиями дорожной аварии или сомневается в грамотности своих действий. Главное преимущество сервиса — он постоянно доступен для пользователей, если у них есть возможность выйти в интернет и зайти на сайт.

"Учитывая, что с июля 2015 года вступили в силу поправки,… регламентирующие порядок действий водителей после ДТП, к которому они причастны, реализован специальный информационно-справочный ресурс. Алгоритм призван, в том числе, расширить практику самостоятельного оформления ДТП его участниками", — сообщает ведомство.

Специальная иконка "Правила оформления ДТП" доступна непосредственно с главной страницы официального сайта ГИБДД России. Воспользовавшись ей, водитель должен будет последовательно отвечать на поставленные вопросы об обстоятельствах ДТП и руководствоваться ответами, которые система даст в соответствии с конкретной дорожной ситуацией.

Как считаю разработчики сервиса, он будет востребован, поскольку с каждым годом граждане все активнее пользуются возможностью оперативного получения информации и услуг ГИБДД через интернет. Растет число обращений о проверке неоплаченных штрафов, о проверке действительности водительских удостоверений, информации об угоне транспортных средств и других.

При этом специально для тех водителей, кто хочет иметь инструкцию под рукой постоянно, ГИБДД предоставляет возможность скачать упрощенный вариант методички в виде блок-схемы, которую удобно распечатать, положить в автомобиль и затем использовать в случае ДТП, если нет возможности воспользоваться интернетом.

Срок действия государственных субсидий на покупку новых машин взамен старого автохлама продлен до конца 2015 года, и на работу программы выделено еще 5 млрд рублей, но программа работает совсем не так, как рассчитывали, и выделяемых средств явно недостаточно. Скажем, в первом квартале по утилизации было продано 38 тысяч машин, хотя Минпромторг планировал реализовать 100 тыс. машин.

В марте правительство выделило 10 млрд. рублей на программу утилизации, но тогда предполагалось, что эти средства пойдут на компенсации за первый квартал. Теперь выделено еще 5 млрд. рублей, и их предлагается растянуть до конца года. По мнению экспертов, без дополнительных средств во втором полугодии утилизации работать будет просто не на что, пишет "Коммерсантъ".

Предположительно, выделенные 5 миллиардов пойдут на компенсации компаниям, которые справились с планами продаж в первом квартале и готовы продолжать работать по этой программе под неформальные гарантии Минпромторга о возмещении скидок в будущем. В первую очередь это может относиться к АвтоВАЗу, Nissan, Renault, УАЗу, группе ГАЗ и Hyundai.

Но чтобы программа продолжила работу, потребуются дополнительные средства. По данным "Коммерсанта", вопрос о продлении программы будет вынесен на совещание у Дмитрия Медведева в середине июля.

"Центр организации дорожного движения" (ЦОДД) определился с перечнем мест, в которых будут работать столичные эвакуаторы, и большинство тех улиц, где автомобилисты раньше рисковали лишиться машины, станут "безопасными" для нарушителей правил парковки. Согласно новым правилам, которые вступят в силу 8 августа, эвакуировать можно только там, где, помимо знака, запрещающего парковку, есть табличка "Работает эвакуатор".

В Москве таких табличек будет 5 тысяч, в то время как число знаков, запрещающих остановку и стоянку, — 30 тысяч, сообщает "Коммерсант". В зоне действия остальных 25 тысяч знаков автомобилисты будут рисковать только штрафом в 3000 рублей.

Эвакуаторы будут работать на выделенных полосах для общественного транспорта, у крупных торговых центров, станций метро и на центральных улицах. Список мест формировался на основе предложений, поступивших от префектур, Мосгортранса, ГКУ "Администратор московского парковочного пространства" и Московской административной дорожной инспекции.

Власти уже поспешили заявить, что число табличек "Работает эвакуатор" может увеличиться, если жители районов, где эта мера не применяется, выступят с соответствующей инициативой.

Выбран окончательный вариант проекта строительства перехода через Керченский пролив. Соответствующий документ был направлен в Главгосэкспертизу, где теперь ему предстоит пройти заключительную проверку на соответствие требованиям законодательства, технических регламентов, строительных норм и правил, а также экономическую целесообразность. Об этом говорится в сообщении Федерального дорожного агентства Минтранса РФ ("Росавтодор").

Согласно проекту, мост через Керченский пролив будет состоять из параллельных автомобильного и железнодорожного переходов. Трасса берет начало на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и выходит на остров Тузла. Затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун. Общая длина перехода составит 19 километров. Мост запроектирован в Тузлинском створе. Такой вариант прохождения трассы позволяет максимально обойти зоны активности грязевых вулканов, а также объекты историко-культурного наследия, включая крепость "Керчь".

По расчетным данным, движение автомобилей будет осуществляться по четырем полосам со скоростью до 120 км/ч. Пропускная способность трассы – до 40 тысяч автомобилей в сутки. Железная дорога включает два пути с пропускной способностью до 47 поездов в сутки. Расчетная скорость движения пассажирских поездов – 120 км/ч, грузовых – 80 км/ч. В проект заложены решения, которые обеспечат оптимальное функционирование перехода с учетом ежегодного увеличения транспортной нагрузки. Согласно существующим планам, строительные работы должны завершиться в декабре 2018 года – тогда же и будет открыто движение по мосту в рабочем режиме. В 2019 году, после завершения всех пуско-наладочных работ и благоустройства территории, мост будет введен в эксплуатацию.