30 июня 2015 23:48

Госдума рассмотрит законопроект об ужесточении наказания за чрезмерную тонировку стекол автомобилей. Соответствующий законопроект был внесен на рассмотрение палаты парламента и опубликован на официальном сайте Госдумы.

Инициатором законопроекта стал первый заместитель главы комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков.

Как сказано в пояснительной записке к законопроекту, "административное наказание в виде штрафа в размере 500 рублей, применяющееся в настоящее время к нарушителям, не обеспечивает профилактику и предупреждение фактов совершения ими повторного правонарушения, а постоянный рост количества правонарушений данного вида свидетельствует о недостаточной эффективности указанных мер".

В связи с этим депутат предлагает увеличить штраф за излишнюю тонировку с 500 рублей до 1500 рублей, а за повторное нарушение – наказывать штрафом 5000 рублей или лишением водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев.

Стоит отметить, что о необходимости ужесточить ответственность "за тонировку" заговорили после вступления 15 ноября 2014 года в силу поправок, согласно которым из законодательства исчезла такая мера пресечения, как снятие регистрационных знаков.

29 июня 2015 23:54

Взимание платы на участке скоростной автомагистрали М-11 "Москва-Санкт-Петербург" с 15 по 58 км откладывается. Взимать плату с водителей за проезд по участку от Москвы до Солнечногорска начнут не раньше осени 2015 года. Об этом со ссылкой на главу компании "Автодор" Сергея Кельбаха сообщает агентство "Москва".

Ранее планировалось, что участок трассы М-11 от Москвы до Солнечногорска, который включает в себя отрезок от Москвы до аэропорта "Шереметьево", станет платным с 1 июля 2015 г.

"Я затрудняюсь сказать, будет ли введение платности первого сентября или первого октября, но я полагаю, что не меньше двух месяцев понадобится нам на тестирование системы взимания. Вероятно, платность на участке 15-58 км будет введена к осени", - сказал С. Кельбах.

Он также добавил, что точной даты введения платы за проезд на участке нет, так как в первую очередь необходимо протестировать систему, чтобы она работала без сбоев. "Тестирование системы взимания платы может продлиться сколько угодно долго, оно будет происходить до момента, пока система не будет работать идеально, без сбоев. Опыт с запуском платности на самых первых участках показал, что именно на начальном этапе, когда мы ставим пункты взимания платы под нагрузку в реальном транспортном потоке, сразу системные ошибки начинают захлестывать друг друга, поэтому мы избрали другую тактику. Предварительно за месяц, а то и за два месяца, мы тестируем систему, пока она не будет работать бесперебойно", - добавил Кельбах.

17 июня 2015 17:14

Государственная компания "Автодор" объявила о повышении цен на проезд по платной трассе М4 "Дон". С 1 июля средняя цена километра пути для легковых автомобилей составит 1,3 руб. вместо 1 руб. В частности, дневной проезд по участку 48−71 км в Московской области подорожает на 5 руб. Одновременно с этим с 1 июля вводится плата за проезд на недавно построенном участке трассы М11: поездка до Шереметьево обойдется в 100 руб.

Увеличение цены за проезд произойдет с 1 июля на всех участках платной дороги М4 "Дон" кроме обхода Воронежа, сообщили в пресс-службе "Автодора". Сегодня средневзвешенный тариф для легковых автомобилей равен 1 руб. за 1 км, после подорожания он составит 1,3 руб. На практике это значит следующее: на самом загруженном участке 48−71 км за проезд сегодня берут 10 и 30 руб. (ночной/дневной тариф), с 1 июля будут брать 15 и 35 руб. соответственно. На других участках цены также вырастут.

Как объяснили в компании "Автодор", действующие на участках 48−71 км и 414−464 км тарифы индексировались только в 2012 году. На обходах Богородицка, Ефремова, села Яркино и города Елец сейчас действуют цены 2013 года. "Индексация осуществляется исходя из сводного индекса потребительских цен по итогам предыдущего года, — пояснили в компании.— По данным Федеральной службы государственной статистики, рост потребительских цен за 2014 год составил 11,4%, за 2013-й — 6,5%, за 2012-й — 6,6%".

Одновременно с этим 1 июля вводится плата за проезд по участку 15−58 км будущей трассы М11 Москва—Петербург. Напомним, что эта дорога была построена и пущена в эксплуатацию в конце декабря 2014 года, но до сих пор работала в бесплатном режиме. Стоимость проезда составит 100 руб. до аэропорта Шереметьево и 300 руб.— до Зеленограда. В "Северо-западной концессионной компании" (СЗКК) уже предупредили о возможных ограничениях в связи с запуском пунктов взимания платы. "Во время монтажа необходимого оборудования на пунктах взимания платы для обеспечения безопасности пользователей во время работы специальной техники и персонала монтажных организаций могут вводиться временные ограничения движения по отдельным полосам непосредственно на съездах с трассы, — заявили в СЗКК агентству "Москва".— Работы на пунктах взимания платы уже ведутся. Оборудование устанавливается по мере его доставки к месту монтажа". Кроме того, после установки пунктов взимания планы их начнут тестировать: это означит, что операторы будут находиться в будках, а шлагбаумы будут опускаться и подниматься при проезде каждого автомобиля.

10 июня 2015 16:12

Московские власти планируют закрыть 12 съездов с МКАД. Часть из них может перестать функционировать уже до конца 2015 года. Об этом со ссылкой на руководителя департамента новых территорий Владимира Жидкина сообщает агентство "Москва".

"Процедура закрытия съездов очень сложная, учитывая, что за этими съездами размещены какие-то действующие объекты. При этом из-за съездов, которые в основном были построены перпендикулярно к МКАД без разгонных полос, создаются большие пробки, которые влияют в целом на транспортный поток самого МКАД", - пояснил Жидкин.

Он также добавил, что власти будут искать какие-то компромиссные решения, чтобы при закрытии съездов рядом появлялись дублеры и разгонные полосы с целью снижения нагрузки на отдельные места МКАД.

"Сейчас эта работа проводится, были закрыты два таких съезда. Мы продолжаем эту работу, мы будем рекомендовать к закрытию другие примыкания к отдельным объектам. В целом, на рассмотрении находятся еще 12 объектов, часть из них могут закрыть уже в этом году", - добавил Жидкин.

20 мая 2015 19:38

Московские власти разработают и реализуют новую технологию борьбы с пробками. Во время эксперимента, который пройдет в Северо-Западном округе (СЗАО), власти изучат пропускную способность каждой улицы, проанализируют перемещения транспорта внутри улицы и «перетекания» из соседних округов. Об этом сообщает M24.ru.

Как пояснил глава Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Вадим Юрьев, сейчас техзадание для эксперимента находится на согласовании в рабочей группе. Планируется, что в рамках эксперимента посчитают скорость движения на различных дорогах округа, определят проблемные участки, а также предложат "методы оптимизации использования оборудования по управлению дорожным движением" - камеры, знаки и светофоры. Возможно, где-то изменят места их расположения, где-то уберут, а где-то добавят.

Итогом внедрения новой методики должно стать увеличение "среднесуточной скорости общественного и индивидуального транспорта". Конкурс на создание методики борьбы с пробками объявят в ближайшее время, его максимальная стоимость составит 30 млн.рублей.

Однако, по мнению экспертов, водителям при проведении эксперимента придется быть особо внимательными. Как только знаки изменятся, водителю сразу же придется ориентироваться на них. То есть не имеет значения - проводится здесь эксперимент или нет. Водители должны будут соблюдать правила дорожного движения согласно заявленным знакам. Другое дело - если они будут противоречить друг другу.

Но даже если знаки появляются внезапно в рамках эксперимента, это не освобождает нас от того, что их надо соблюдать. Никто не должен заранее предупреждать о подобных изменениях, то есть и последствий за подобный эксперимент для тех, кто его проводит, не предусмотрено, вся ответственность переложена автомобилистов. Водителям остается быть внимательнее на дороге.

18 мая 2015 18:23

На окраине Керчи начались работы по строительству моста через Керченский пролив. Вместе с этим работы по строительству моста ведутся на побережье Краснодарского края и косе Тузла. Об этом сообщается на странице сообщества "Мой Симферополь" в одной из социальных сетей.

Согласно имеющимся планам, строительство моста через Керченский пролив должно завершиться на рубеже 2018-2019 годов. По словам министра транспорта России Максима Соколова, вся переправа будет иметь более 50 км подходов по обеим сторонам пролива, а также 19-километровый мост вместе с насыпями. "Дать мощный импульс социально-экономическому развитию региона, значительно повысить его инвестиционную привлекательность должен ключевой элемент инфраструктуры, один из крупнейших и уникальных транспортных объектов — переход через Керченский пролив", — заявлял ранее министр.

Окончательная максимальная расчетная стоимость строительства моста составит 228,3 млрд.рублей.

7 мая 2015 19:19

Для живущих неподалёку от платных трасс автомобилистов могут быть введены специальные тарифы.

Ранее сообщалось, Генеральная прокуратура потребовала от Минтранса обеспечить альтернативные бесплатные маршруты для объезда платных трасс. Таким образом, ведомство отреагировало на запрос депутатов из фракции КПРФ, которые требовали усилить надзор за соблюдением законодательства о платных автодорогах.

Теперь же сообщается, что платными дорогами озаботились депутаты Госдумы: как считают члены нижней палаты российского парламента, для проезда по платным трассам должны появиться льготные абонементы, которыми смогут пользоваться местные жители, чтобы не объезжать коммерческие участки по альтернативным дорогам.

Профильный комитет Госдумы уже сформировал рабочую группу, поэтому в скором времени эксперты должны найти решение проблемы, которое бы устраивало и автомобилистов, и дорожников. Пока же живущие неподалёку от платных отрезков автомобилисты вынуждены ежедневно по нескольку раз платить за проезд по коммерческой трассе.

Отметим, что существующее законодательство требует, чтобы длина альтернативной дороги была длиннее платного отрезка более, чем втрое. Исключение составляют лишь магистрали, где более 50% дороги составляют мосты, тоннели и путепроводы, а также трассы в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях.

29 апреля 2015 20:25

По мнению экспертов GM, сегодня автомобиль начинён столь большим количеством электроники, что любое вмешательство в её работу может сказаться на безопасности. Поэтому в ближайшее время концерн хочет запретить тюнинг автомобилей, выпущенных под собственным брендом, причём не только частным лицам, но и специализированным ателье.

Как передаёт со ссылкой на Yahoo портал Onliner.by, авторы нововведения считают, что, получив разрешение перенастраивать программное обеспечение современных автомобилей, владельцы также получают возможность посредством мультимедийной системы скачивать нелицензионную музыку, нарушая тем самым авторские права. Новый проект уже поддержали GM, BMW, Fiat/Chrysler, Ford, Jaguar/Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, VAG, Volvo, Mitsubishi и другие. При этом независимые эксперты сходятся во мнении, что полностью запретить тюнинг автомобилям будет нереально. Скорее всего, запрет будет касаться лишь тех доработок, которые могут повлиять на работу электронных систем безопасности.

21 апреля 2015 21:05

В России могут усложнить процедуру оформления ОСАГО. В закон могут вернуть норму, согласно которой оформить полис "автогражданки" водитель может только в том случае, если предоставит квитанцию об уплате транспортного налога или справку из ФНС об отсутствии долга.

Как сообщает "Российская Газета", авторы поправок — депутаты Воронежской областной думы — поясняют, что многие регионы испытывают проблемы со сбором транспортного налога. Доля таких платежей в бюджеты субъектов каждый год снижается, тогда как количество транспорта, регистрируемого в ГИБДД, наоборот, растет.

В свою очередь принудительное взыскание недоимки по налогам сейчас возможно только через Мировые суды, что ведет к росту нагрузки на судей, сотрудников налоговых органов и судебных приставов. А потому депутаты предлагают обязать автомобилистов, оформляющих ОСАГО, отчитываться об уплате транспортного налога. Это, по мнению региональных парламентариев, приведет к снижению размеров задолженности по этому налогу и, соответственно, к наполняемости бюджета.

14 апреля 2015 16:42

Укрепление рубля за последние три недели снизило привлекательность экспорта нефтепродуктов и вернуло на биржу белорусский бензин , сообщают "Ведомости". Все это положительно сказалось на биржевых ценах на бензин, которые упали на 0,4-0,9%.

С учетом укрепления российской валюты, отгружать бензин на внутренний рынок стало выгоднее: с 1 по 7 апреля отгрузка выросла по сравнению с предыдущей неделей на 16,4% до 683 000 тонн.

Но главной новостью стало возвращение на биржу белорусского бензина, считают аналитики агентства: "Появление относительно дешевого белорусского товара оказало давление на цены производителей в Центральном федеральном округе". Минэнерго сообщило, что нефтяные компании реализовали 99 900 т автобензина, в том числе 360 т – белорусского. Всего в апреле Белоруссия поставила в Россию 25 000 т нефтепродуктов, в то время как в январе-феврале было отгружено 140 000 т бензина, а в марте поставок не было вообще — Беларусь отказывалась поставлять нефтепродукты, поскольку из-за девальвации рубля продажи в России перестали быть выгодными.

Что же это означает для простых автомобилистов? Дело в том, что курс рубля влияет на оптовые цены, а через них и на розничные. Розничные цены пока что растут: Аи-92 и Аи-95 подорожал в среднем на 3 коп. до 32,35 руб./л и 35,08 руб./л соответственно. Однако поскольку оптовые цены в настоящее время снизились, то через 2-3 недели можно ожидать соответствующего снижения и в рознице.