13 апреля 2015 16:35

Российские власти сократят объем финансирования дорожного строительства. Соответствующую редакцию постановления правительства подготовило Министерство транспорта. Вместо ранее выделенных 69,3 млрд рублей субъекты получат примерно на 13,3% меньше, около 60 млрд рублей, сообщает "Коммерсант".

Согласно существующим правилам, средства из бюджета поступают Росавтодору, который распределяет их двумя способами. В первую очередь средства идут на крупные и особо важные для социально-экономического развития РФ проекты в 18 субъектах федерации, например строительство объездных дорог Нижнего Новгорода, Оренбурга, Калуги, Балаковского моста в Саратовской области. Однако теперь, скажем, Калужская область получит 1,7 млрд рублей вместо 2 млрд рублей, Ростовская область — 1,56 млрд рублей вместо 1,8 млрд, а Мордовия — 1,04 млрд вместо 1,2 млрд рублей.

Впрочем, от сокращений пострадают не только федеральные, но и региональные объекты. Речь идет о софинансировании развития сети региональных и местных дорог – это так называемый второй блок средств. Самую крупную помощь должна была получить Московская область (3,6 млрд руб.), она же теперь и потеряет больше других (Минтранс урезает финансовую помощь региону почти на 500 млн руб.). Москве должны были дать 3,4 млрд, но теперь речь идет о 2,98 млрд руб.

Таким образом, нового строительства дорог в 2015 году не начнется, а часть ранее начатых объектов, возможно, будет заморожена.

12 апреля 2015 16:30

C 12 апреля стоимость полиса ОСАГО значительно увеличилась. Если ранее стоимость базового тарифа составляла 2440-2574 руб., то отныне она составляет 3432-4118 руб. Таким образом, нижняя граница тарифного коридора повышается на 40%, а верхняя – на 60%.

Кроме этого, с 1 апреля 2015 года в некоторых регионах были значительно увеличены территориальные коэффициенты. Если ранее самыми "дорогими" городами были Москва, Казань, Тюмень, Пермь, Сургут и Челябинск, где коэффициент составлял 2,0 (то есть базовый коэффициент умножался на эту цифру), то сейчас в лидеры вырвались Мурманск и Челябинск. Там региональный коэффициент с 01 апреля составляет 2,1.

В Российском союзе автостраховщиков уверяют, что с 12 апреля средняя премия в стране составит 6000-6900 рублей. Для сравнения, осенью прошлого года речь шла о 3300 рублей, а зимой 2015 года – 4300 рублей.

Стоит отметить, что увеличение стоимости полиса происходит не просто так, а "по поводу". Дело в том, что с 1 апреля в силу вступили поправки в закон об ОСАГО, которые увеличили максимальную сумму выплат за ущерб жизни и здоровью пострадавших в ДТП со 160 до 500 тысяч рублей. Причем выплаты будут производиться по новой схеме – размеры компенсаций будут четко зависеть от вида травмы и ее тяжести. За сотрясение мозга от 15 до 25 тысяч рублей, за перелом плеча - 75 тысяч рублей, за перелом голени - от 20 до 90 тысяч рублей. И эти самые выплаты можно будет получать не дожидаясь окончания лечения, а фактически сразу, плюс до минимума сократится количество необходимых справок. В результате выплаты страховых компаний по этому виду риска вырастут по предварительным расчетам с 1 до 21%. Еще одним бонусом для водителей станут изменения в методике расчета стоимости автозапчастей: выплаты по ним увеличатся в среднем на 20-25%.

10 апреля 2015 16:24

Горьковский автозавод может приступить к разработке праворульной модификации "Газели Next". На это завод подтолкнула девальвация рубля, снизившая себестоимость производства в валюте, и интерес со стороны стран с левосторонним движением.

Как сообщают "Известия", в настоящее время идут переговоры о разработке праворульной "Газели Next". С ней ГАЗ может войти на рынки ЮАР, Индии, Кипра, Великобритании, Пакистана, Таиланда и Австралии. Причем в случае заключения контракта сборку автомобиля наладят непосредственно на рынке продаж.

По словам президента Группы ГАЗ Владимира Сорокина, в одной из стран с праворульным движением партнеры уже выразили желание организовать производство и дистрибуцию "Газели Next", если будет создана праворульная версия. Правда, в какой именно, не сообщается. Кроме того, для новых экспортных разработок заводу нужна поддержка государства в части субсидирования НИОКР.

"Самостоятельное финансирование затрудняется из-за высоких процентных ставок по кредитам. За рубежом кредитные ставки для автопроизводителей в несколько раз ниже, чем в России. Автомобильный бизнес не очень высокомаржинальный, поэтому эта разница оказывает серьезное негативное влияние на эффективность программ по выходу на международные рынки", - отметил Сорокин.

9 апреля 2015 15:42

Конституционный суд России обязал лиц, виновных в угоне транспортного средства, выплачивать автовладельцам компенсацию в случае пропажи машины. Об этом говорится в постановлении, опубликованном на официальном сайте Конституционного суда.

Речь идет об одних из самых распространенных схем угона автомобилей. Как правило, похищение транспортного средства совершается группой лиц. Первая группа угонщиков взламывает и похищает автомобиль, а затем передает машину сообщникам. Как правило, в случае раскрытия преступления, угонщикам удается получить меньшую ответственность, доказав, что угон происходил «без цели хищения». Кроме того, их могут не обязать выплачивать автовладельцу компенсацию за пропажу автомобиля.

Однако в Конституционном суде сочли, что существующие нормы нарушают конституционные гарантии права собственности потерпевшего и его права на судебную защиту. "Конституционный суд РФ пришел к выводу, что лицо, незаконно завладевшее чужим автомобилем, по факту принимает на себя все риски последующей его судьбы. Действия угонщиков выводят имущество из-под контроля законного владельца и создают условия для похищения угнанной машины третьими лицами", — поясняет суд.

Конституционный суд России потребовал внести соответствующие изменения в законодательство, а также пересмотреть дело гражданина, послужившее поводом для подобных изменений, обязав угонщика выплатить ему компенсацию.

7 апреля 2015 15:05

Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, вносящее сразу несколько изменений в правила дорожного движения. Об этом сообщает "Российская Газета".

Одно из нововведений касается пешеходных переходов: теперь некоторые перекрестки можно будет переходить по диагонали, при наличии на них соответствующей разметки. Так называемый "диагональный переход" появится примерно на 250 перекрестках Москвы и в других городах. Для его обозначения будет использоваться прежний способ обозначения перехода — прерывистая линия разметки. Такой тип пересечения перекрестков вызывал большие споры. В ГИБДД долгое время считали, что такое решение повысит травматизм на дорогах и предлагали отказаться от его введения. Но проведенный в Москве эксперимент (в пробном режиме были выбраны 10 перекрестков) показал, что диагональный переход работает успешно.

Еще одно важное нововведение касается уточнений правил размещения "островков безопасности". Теперь они появятся в тех местах, где раньше правила не допускали их появления. Так пешеходам будет проще переходить дорогу.

А вот жизнь водителей станет проще за счет другого нововведения — отныне все дополнительные "поворотные" секции светофоров будут оборудоваться красным светом или красным контуром. Благодаря этому водители уже издали смогут понять, есть ли на светофоре дополнительная секция и разрешен ли поворот в данный момент.

Также в России изменится разметка парковки. Вместо того, чтобы размечать отдельные парковочные места, разметкой будет выделяться вся зона, без указания отдельных мест. Не секрет, что отдельные "карманы" предполагают место размером 3,5 м на 6,5 м (или 7,5 метра) под каждый автомобиль. Однако размер машин может сильно отличаться, а новая разметка позволит использовать парковочное пространство более эффективно. Кроме того, под некоторыми знаками парковки теперь появится новая табличка — парковка по диагонали к тротуару.

Наконец, отныне ездить по выделенным полосам для общественного транспорта разрешат велосипедистам. Раньше им этого делать, формально, было нельзя — они должны были двигаться по крайней правой полосе общего потока машин, но не на полосе для автобусов и такси. Кроме того, в России появится новый знак, обозначающий велосипедную дорожку. Он нужен в связи с путаницей в использовании знака "Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов".

6 апреля 2015 14:59

ГИБДД России запустила "антикоррупционную" систему выдачи государственных регистрационных номеров на автомобили, с помощью которой инспекторы не смогут продавать "красивые" номера. Об этом сообщает "Российская газета" со ссылкой на начальника управления ГИБДД Москвы Виктора Коваленко.

"Для исключения коррупционной составляющей мы ввели в подразделения специальную программу, которая присваивает номера. Номера тому или иному автомобилю присваиваются случайным способом. И инспектор никак не может повлиять или угадать, какой номер будет присвоен тому или иному автомобилю. Программа назначила, он выдал соответствующий регистрационный знак", — сказал Коваленко.

При этом Коваленко уточнил, что система начала работать 10 марта и пока только на территории столицы. Отметим, что в России не принят закон, позволяющий официально продавать «красивые» номера (как это сделано, например, в соседнем Казахстане), поэтому желающие обзавестись такими регистрационными знаками ищут обходные пути.

3 апреля 2015 22:47

Участок новой автотрассы Москва-Санкт-Петербург (М11) с 15 по 58 км, соединяющий столицу с Солнечногорском, минуя Химки, разгрузил Ленинградское шоссе. Об этом со ссылкой на данные Росавтодора сообщает "Коммерсант".

Движение по новому участку было запущено 24 декабря 2014 года. Как показал датчик учета интенсивности движения, установленный на 49-м километре Ленинградского шоссе, трафик в первом квартале 2015 года снизился примерно на 30%. Причем это коснулось всех видов транспорта: легковых машин стало меньше на 28%, а большегрузов — на 19%.

Интересно, что при этом общий объем автомобилей, движущихся из Москвы в Санкт-Петербург, напротив, вырос. Об этом свидетельствуют данные с датчика, установленного на 60-м километре Ленинградского шоссе, где новая и старая трассы соединяются. В этом месте количество машин выросло на 4%. Стоит, правда, заметить, что в настоящее время проезд по участку новой трассы Москва-Петербург бесплатный, однако летом 2015 года водителям уже придется заплатить, чтобы воспользоваться автодорогой.

1 апреля 2015 22:46

Сотрудникам Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) рекомендовали увеличить количество эвакуаций на штрафстоянку до 500 ежедневно. Столичные власти сократят количество штрафов за неправильную парковку, выписываемых на месте, и увеличат количество эвакуаций как минимум до 500 в сутки. Об этом свидетельствуют поручения, данные главе МАДИ Юрию Овсянникову, сообщают «Известия».

Согласно документу, Овсянникову поручено "обеспечить проведение работ по сокращению выписанных штрафов за нарушение правил парковки на месте (снятие с эвакуатора)" и "обеспечить организацию работы инспекторов для значительного увеличения количества эвакуирования транспортных средств (не менее 500 эвакуаций в сутки)".

В настоящее время в столице ежедневно эвакуируется около 1,3 тыс. автомобилей, из них около 400 – по заявкам инспекторов МАДИ, а остальные – от ГИБДД.

По данным издания, со ссылкой на руководителя Департамента экономической политики и развития Москвы Максима Решетникова, ежедневно ГКУ АМПП должен эвакуировать не менее 1328 легковых автомобилей, в противном случае оператор будет работать себе в убыток. Однако в пресс-службе Департамента транспорта информацию о неком "плане по количеству эвакуаций" опровергают. "У нас нет задачи эвакуировать определенное количество автомобилей, мы будем рады, если эвакуаторы в Москве не понадобятся, но, к сожалению, сейчас количество нарушений правил остановки-стоянки очень большое", - пояснили представители ведомства.

31 марта 2015 22:46

С 1 апреля 2015 года в России изменятся региональные коэффициенты, используемые при расчете стоимости полиса ОСАГО. Однако главное подорожание запланировано на 12 апреля, когда в силу вступят новые базовые тарифы. Соответствующие данные были опубликованы в издании "Вестник Банка России", сообщает «РБК».

Основное подорожание ОСАГО запланировано на 12 апреля 2015 года – именно тогда в России вводятся новые базовые тарифы "автогражданки". Сейчас данный базовый тариф составляет 2440-2574 рубля, с 12 апреля вырастет до 3432-4118 рублей. Таким образом, нижняя граница тарифного коридора повышается на 40%, а верхняя – на 60%.

В отдельных регионах ОСАГО начнет дорожать уже завтра, 1 апреля 2015 года. Все дело в том, что именно с завтрашнего дня изменяются региональные коэффициенты, на которые умножается базовый тариф. В 11 регионах они увеличатся. Сегодня самый высокий региональный коэффициент (2,0) — в Москве, Казани, Тюмени, Перми, Сургуте и Челябинске. С апреля самыми дорогими для автовладельцев станут Мурманск и Челябинск: их региональные коэффициенты увеличены до 2,1 – именно в этих городах ОСАГО будет стоить дороже всего.

Однако главный рост стоимости полиса все же запланирован на 12 апреля 2015 года. Сильнее всего стоимость ОСАГО вырастет в Саранске (Республика Мордовия) и на Камчатке (кроме Петропавловска-Камчатского). Там увеличение верхнего порога стоимости ОСАГО достигнет 99,98%.

Больше всего не повезло жителям 11 регионов страны: в Камчатском крае, Адыгее, Мордовии, Чувашии, Республике Марий Эл, а также в Амурской, Воронежской, Мурманской, Курганской и Челябинской областях территориальные коэффициенты будут увеличены.

В то же время, наряду с увеличением базовых ставок Центробанк заявил о снижении стоимости ОСАГО для некоторых видов транспортных средств. Нижняя граница базового тарифа снизится: на легковые автомобили юридических лиц (на 22%), тракторы (на 25%), мотоциклы и мопеды (на 42%).

Кроме этого в ряде субъектов: Дагестане, Еврейской автономной области, Забайкальском крае, Ингушетии, Тыве, Чечне, Чукотском автономном округе, Якутии, Ленинградской и Магаданской областях, а также комплексе "Байконур" территориальные коэффициенты будут снижены. Рекордсменом снижения будет Магаданская область, где территориальный коэффициент снизится на 41%.

30 марта 2015 22:46

Уже в апреле 2015 года комплексы фото- и видеофиксации нарушений ПДД в Москве начнут штрафовать водителей за проезд по обочинам. Первая подобная система, включающая более 100 стационарных камер, заработает на МКАД. Об этом сообщает M24.ru.

"С помощью камер мы планируем приучить водителей не выезжать на обочину и, тем самым, снизить количество ДТП на МКАД. В итоге движение по скоростной дороге с разрешенной скоростью 100 км в час станет безопаснее, так как многие ДТП происходят при столкновении водителей, объезжающих заторы по обочине, и законопослушных автомобилистов, следующих по своей полосе", - пояснил планы московских властей глава Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Вадим Юрьев.

Фотоматериалы с камер ЦОДД будут направляться в центр автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) ГИБДД для оформления штрафа. Согласно КоАП РФ, езда по обочине наказывается штрафом в 1,5 тысячи рублей.

Однако эксперты усомнилися в полезности данной меры. "Знаете, в моем ведении дел был такой вариант: машину оставили под знаком "стоянка запрещена", но при этом было видно, что она сломалась. То есть, включены аварийные огни, выставлен знак. И штрафы, несмотря на это, все равно пришли. Поэтому универсального рецепта, как не быть оштрафованным за поломку машин на МКАД, не существует, - рассказал специалист Национальной юридической службы Владимир Александров. — Я вообще считаю, что все подобные меры направлены исключительно на взимание штрафов и получение денег. Потому как, если статистика по поводу обочины и существует, то все это находится в закрытом доступе. Можно только предположить, что камеры вряд ли будут в каждом случае точно фиксировать, сломалась машина или же это намеренный выезд", - добавил он.